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未来5年马鞍山交通变化真是大!轨道交通、过江隧道、直达合肥的城铁

时间:2022-10-01 20:59:42 | 浏览:1385

安徽两会正在召开,哪些提议和马鞍山有关?哪些规划里有马鞍山?,一起来看看吧~铁路交通建设皖江铁路网根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,在交通方面:提升改造既有普通铁路,建成以合肥为中心,联接所有省内设区市、通达全国

安徽两会正在召开,哪些提议和马鞍山有关?哪些规划里有马鞍山?,一起来看看吧~

铁路交通

建设皖江铁路网

根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,在交通方面:提升改造既有普通铁路,建成以合肥为中心,联接所有省内设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网,加快建设皖江、皖北城际铁路网。“十三五”期间,规划新增铁路里程1930公里,其中客运专线1540公里。

省发改委介绍,规划建设南京-马鞍山-安庆-武汉沿江江北铁路,可与长江黄金水道、沿江高速、沿江江南铁路等构成沿江综合交通运输通道。省发改委将加强与有关方面沟通衔接,努力争取铁路纳入国家铁路网规划。

2015年11月,《皖江地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》获国家发改委批复,在2015-2020年,以合肥为中心,规划了6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路,其中一条为巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路,线路长度69公里

重点是这条线路是优先建设哦

小布微评:若是这条路线建好,马鞍山人到合肥去就能有直达火车啦!!

轨道交通

马鞍山将开建轨道交通

未来五年, 我省将有9座城市开建或建成地铁。除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外, 芜湖、 马鞍山、安庆、 淮南、铜陵、 宿州、 蚌埠、 阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路。“十三五” 期间, 安徽省将积极推进马鞍山郑蒲港等普通铁路建设。

2016年1月13日,总投资12亿元的“马鞍山经开区轨道交通产业基地 — —新能源有轨电车总装基地项目”正式签约并落户市经开区。

中辆公司将与马鞍山市合作,采用PPP模式和新能源有轨电车制式,承建我市新能源轨道交通工程。一是选择一段城区既有铁路,改造为新能源有轨公交示范线;二是立项建设马鞍山市新能源轨道交通1号线。

小布微评:乘坐轨道交通上班出游,想想还蛮激动的呢…

交通枢纽

马鞍山综合客运枢纽正在建设

安徽“十三五”规划草案中指出,要继续加快合肥、芜湖、蚌埠、安庆、阜阳、黄山综合交通枢纽建设。到2020年形成布局完善、功能合理的枢纽体系,提升在全国综合交通网中的地位。

综合交通枢纽:建设合肥新桥国际机场,合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、合肥西、芜湖北、马鞍山东、铜陵北等综合交通客运枢纽。

马鞍山综合客运中心枢纽正在建设中↓↓

2015年11月12日上午,马鞍山市综合客运中心枢纽站及配套工程打下了第一根工程桩,标志着工程正式开工,具体如下:

与宁安高铁位置对比的效果图:

建成后将为广大市民提供一个更加方便、舒适的出行方式;为公交、客运集散及实现与宁安铁路、城市地铁交通的近距离换乘。

零距离换乘效果图

小布微评:效果图看着棒棒哒!相信综合枢纽建成后,会成为马鞍山的一大标志吧!

公路交通

政协委员建议过桥费打折

在省政协十一届四次会议上,马鞍山的省政协委员郑安慧,提交了《优化马鞍山市长江大桥通行费用收费方案的建议》。

马鞍山市设立的郑蒲港专线,一天40个班次,远不能满足群众的需求。然而,长江大桥对郑蒲港专线按照35座的长途客运车计算费用,单趟收费65元。按现有班次计算,公交公司一年要向长江大桥缴费180万元,如果再增加班次,公交公司也无力负担。

因此,郑安慧也在去年田战雷等政协委员之后,连续第二年对马鞍山长江大桥提出减免费用、优惠的建议。建议应该对马鞍山长江大桥公交车通行费用,参照安庆长江大桥公交车通行费用政策给予减免,从而带来更多的公交班次。

希望对马鞍山牌照(皖E,7座以下)的机动车给予费用折扣,并在公车改革后,对在和县、含山从事公务工作的人员的机动车,给予通行费用优惠。

小布微评:深得民心的建议啊!希望政协委员的建议能够获得采纳!

沿江高铁

政协委员建议

省政协委员陈怡:希望沿江高铁能串联起安徽境内的沿江城市

日前,上海至成都的沿江高铁提上日程,而我省境内的马鞍山、芜湖、铜陵、安庆等沿江城市均与此“无缘”。

对此,省政协委员陈怡呼吁,希望正在规划当中的沿江高铁能串联起安徽境内的沿江城市。如果沿江高铁途经芜湖,可以从南京到马鞍山,走芜湖后经过巢湖后抵达合肥,这样向东可连接长三角,向西也能串联黄金水道。”

小布微评:若是沿江高铁能够途径马鞍山!未来马鞍山的城市发展潜力更大!

过江通道

马鞍山将建设两条过江通道

“十三五”期间,建设望东、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥,池州梅龙、芜湖城南、泰山路、马鞍山九华路、慈湖过江通道和G3铜陵长江公路大桥替代桥。

马鞍山市已经启动九华路过江通道项目谋划工作。项目为全长9公里隧道;起于蒲港区附近规划道路,穿越长江及江心洲, 接马鞍山市九华路。投资估算约77 亿元,设计车速80公里/小时,标准为双向六车道城市快速路。根据安排,该工程规划力争2016年内获批。

小布微评:建成后,我们再也不用受浓雾等天气因素影响通行,隧道将提供一条全天候运营的过江快速通道。小伙伴有木有很期待呢~

水上交通

建设姑溪河支流航道

“十三五”期间,以提高干线航运能力、改善支流航道为重点;建设涡河、浍河、秋浦河、姑溪河等支流航道,形成干支衔接的内河高等级航道网。优化沿江、沿淮等港口功能布局,大力发展现代航运服务。

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