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一句话带火一座城的梗，继“芜湖起飞”、“蚌埠住了”之后，马鞍山因一句“南京是省外”迅速爆火！

11月12日，在安徽省“推进长三角一体化发展国家战略实施情况”新闻发布会上，马鞍山市市委常委、常务副市长黄化锋称，这句话的热议也反映了马鞍山融入南京都市圈的速度和成效。

原来，“南京是省外”这一热梗的背后，是马鞍山下的一盘大棋。

是什么梗？

事情起因是这样的：

因当地疫情防控需要，马鞍山当地官方微博@马鞍山发布 发布了一则“友情提示”：省内返马不用核酸检测，省外返马持48小时内核酸阴性证明。其中，还特别强调了一句：“南京是省外，要做的。每日通勤往返的人隔一天做一次即可。”

一次还不够，随后，@马鞍山发布 转发了上述微博，再次提醒：“南京是省外”。

此话一出，立即引发网友热议，有网友调侃：“以前叫人家小甜甜，现在叫人家牛夫人”。

在微博，这句话引发的话题阅读量达到1.4亿！

马鞍山和“徽京“一起出圈！

透过现象看本质

事发当天，UP主“叨叨傅“紧跟热点创作了短视频，展现了南京与马鞍山相亲相爱的感人名场面。

视频透过现象看本质，疫情期间加强防控“南京是省外”，而在平时，南京绝对是好大哥！

南京都市圈是我国首个规划建设的跨省都市圈，包括了安徽4市（芜湖、马鞍山、滁州、宣城）。其中，马鞍山和滁州分别位于南京的西南和西北，均系南京都市圈的重要成员。特别是马鞍山，早在2000年就已加入南京都市圈，并且成为了最早编制南京都市圈发展规划的城市之一。

在11月12日下午举行的新闻发布会上，黄化锋介绍，马鞍山按照习近平总书记提出的搞好与长三角的有机结合、嵌入、衔接，打造成安徽“杭嘉湖”、长三角“白菜心”的总路径，把融入南京都市圈作为首要战略和主攻方向，着力推进“六个一体化”。

在这个过程中，马鞍山与南京的关系越来越密切，两地打破了行政区划限制，在产业、交通、教育、医疗、文旅等多个领域深入共享。

为了加速融入南京都市圈和对接沪苏浙长三角区域，马鞍山成立了宁马省际毗邻地区新型功能区管委会，全力推进江宁-博望新型功能区建设，实现宁马所有毗邻片区跨界一体化发展全覆盖，所有县区（园区）与沪苏浙重点园区合作共建全覆盖。

马鞍山花雨广场三匹马雕塑。储灿林 摄

双向奔赴

对标南京，马鞍山出台了优化营商环境100条1.0、2.0、3.0版本；对标“杭嘉湖”，不断完善亩效益评价体系、深化工业项目“标准地”改革……

在长三角一体化发展进程中，安徽省马鞍山市从“旁听生”到“插班生”，再到“正式生”，一直“埋头勤学”，交出了亮眼的成绩单。

如果说，过去两地之间的人口、资金流动，多为马鞍山往南京的“单箭头”，如今更多是“双向奔赴”。

一方面，南京的一些重大项目落子马鞍山，马鞍山则积极提供配套；另一方面，到临近的安徽城市旅游和品尝美食，成为越来越多南京人周末和短期游的新选择。

2021前三季度，马鞍山GDP为1854.11亿元，经济总量在全省排名第6。其中，全市规上工业企业实现利润总额187.04亿元，同比增长72%，高于全省38.8个百分点；实现营业收入2981.6亿元，同比增长37.9%，高于全省15.6个百分点。这两项指标增幅均位居全省第二。

经济发展成绩不俗，民众的收入也不弱。统计数据显示，今年前三季度，马鞍山全市城镇居民人均可支配收入41647元，农村居民人均可支配收入18921元，均居全省第一。

马鞍山雨山湖一角。储灿林 摄

更“近”了

11月12日一早消息满天飞：南京离安徽又“近”了！

江苏省发展改革委于日前正式批复南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）、南京至滁州市域（郊）铁路（南京段）工程可行性研究报告。南京至马鞍山市域（郊）铁路建成后，南京与马鞍山两市中心城区之间30分钟直接通达。运营时间为早6点至晚23点，全日运营17小时。

@南京发布 相关推文称，上述城际铁路通车运行后，将实现南京与马鞍山、滁州等城市之间的快速联系，有助于推进都市圈城市之间的同城化进程，实现经济社会的融合发展。

马鞍山市第十次党代会报告也提出，把融入南京都市圈作为首要战略和主攻方向，实现与南京的同城化。着力打造生态优、产业强、活力足、城乡美、百姓富的长三角“白菜心”。

南京是谁的省会？南京是不是省外？这些都不重要！

南京都市圈、合肥都市圈、上海大都市圈、杭州都市圈……你中有我我中有你，长三角一体化发展，大家都能从中受益，就是个好圈！

作者：任金梅

审核：许菲