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简述襄州区五座跨汉江通道‖主城首座汉江大桥列为重点工作

截止2021年9月半，涉及襄州区的跨汉江通道由“四桥一隧”组成，分别是东津大桥、鱼梁洲至东津铁桥、鱼梁洲至东津隧道、主城至鱼梁洲大桥、襄城庞公至东津大桥。其中，通车两座，在建一座，实施一座、规划一座。注，襄州行政区划包含东津新区。

襄州区五座跨汉江桥隧简介：

第一座是东津大桥，2010年开工，那时候东津还没有成为省级新区，2013年建成通车。东津大桥位于襄城东北部（偏南）、东津西南部，在鱼梁洲设有出入口，投资8亿元。

第二座是鱼梁洲至东津铁桥，疑似临时性质的通道，具体开工时间、造价及拆除情况不详，没有官方名称，设有门禁，观察发现能够通行部分车辆。此桥位于鱼梁洲东北部、东津西北部，桥东头临近襄阳市展览馆、图书馆。

第三座是鱼梁洲至东津隧道，属东西轴线的一部分，隧道开挖时间、造价不明，现处于在建状态，位于鱼梁洲至东津铁桥附近，预计2022年竣工通车。东西轴线鱼梁洲段2018年3月15日开工，全长5.4公里，在鱼梁洲预留一对匝道分、合流口，投资约50亿元。

第四座是主城至鱼梁洲大桥，正在进行前期工作，预计2023年前进入实质状态。位于襄州主城西南部、鱼梁洲北部，预估投资5-10亿元。

第五座是襄城庞公至东津大桥，简称庞公或东津二桥，多次出现在规划图，具体情况不明。此桥位于襄城庞公新区东部偏南方向，东津新区西南部，东津大桥南侧，预估投资8-13亿元。

襄州区隶属于襄阳市，是襄阳市最大且最年轻的城区，还是汉江流域唯一一个总人口过百万的城区。作为潜力最大的新兴城区，襄州被寄予厚望，规划先行、完善优化、提升效率的交通统筹，积极开展各项公共设施的建设。

2006年，襄阳市委市政府研究决定，襄州区城乡规划管理纳入全市一体化之中。襄阳“十四五”规划写到，加快襄州与主城区一体化发展。襄州区确定了“融入主城区，成为主城区，做强主城区”的全区发展战略。

年度城建计划项目单显示，襄州主城（车城南路）跨汉江连接鱼梁洲的汉江大桥在内。这是襄州区与中心城区一体化的互联互通项目，也是实现城区充分融合的重要举措，列为重点推进的项目。

襄州虽说名义上拥有五座跨汉江通道，真正能够服务襄州主城的却没有一座，好在襄州至鱼梁洲汉江大桥取得不俗进展。假以时日，项目建成后，将有效增强人们对它的投资、消费、入住、就学信心，大大提升襄州城区美誉度、层次感和魅力，正式成为襄阳中心城区的重要组成部分乃至整个襄阳都市区的核心，为襄阳高质量发展作出更大贡献。